諧波齒輪驅(qū)動是一種依靠彈性變形運動來提升驅(qū)動的驅(qū)動，它了機械驅(qū)動采用剛性構(gòu)件的模式，其特點如下：

1）驅(qū)動比大。單級驅(qū)動比為70~320；

2）側(cè)隙小。由于其嚙合源力不同于一般齒輪驅(qū)動，側(cè)隙很小，甚至可提升無側(cè)隙驅(qū)動；

3）精度。同時嚙合齒數(shù)可達(dá)到總齒數(shù)的20%左右，在相隔180度的兩個對稱方向上同時嚙合，因此誤差被平均化，從而達(dá)到運動精度；

4）零件較少、安裝方便。僅有三個基本部件，且輸入軸和輸出軸為同軸線，因此結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便；

5）體積小、質(zhì)量輕。與一般減速器比較，輸出力矩相同時，通常其體積可減小2/3，質(zhì)量可減小1/2；

6）承載能力大。因同時嚙合齒數(shù)多，柔輪又采用了疲勞強度的特殊鋼材，從而獲得了的承載能力；

7）效率。在齒的嚙合部分滑移量小，摩擦損失少，即使在速比情況下，還能維持理想的效率。

以上內(nèi)容摘自《齒輪驅(qū)動設(shè)計手冊》 北京工業(yè)出版社

兆威機電通過在齒輪及齒輪箱領(lǐng)域多年的設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)，通過行業(yè)的對比及大量的實驗測試數(shù)據(jù)設(shè)計開發(fā)出減速齒輪箱,行星齒輪箱,減速牙箱,行星牙箱,微型行星齒輪箱,微型減速齒輪箱,精密減速齒輪箱。