蝸輪蝸桿減速機常見問題及解決辦法

2021-9-6 02:40

蝸輪蝸桿減速電機是一種結構緊湊、驅動比大，在一定條件下具有自鎖功能的驅動機械。在相當多的行業(yè)及機械產品中得到運用，運用的也就容易出現(xiàn)各種各樣的問題，深圳市兆威機電對于其中一些常見的問題原因進行分析，指出一些常見的處理方法：

常見問題及原因：

1.減速機發(fā)熱和漏油，為了提率，渦輪減速機一般均有采用有色金屬做渦輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于滑動摩擦驅動，運行中會產生較多的熱量，使減速機各零件和蜜蜂之間熱膨脹產生差異，從而在個配合面形成間隙，潤滑油液由于溫度升變稀，易造成泄漏，造成這種情況的原因主要有四點，一是材質的搭配不合理;而是嚙合摩擦表面的質量差；三是潤滑油添加量的選擇不正確；四是裝配質量和使用環(huán)境差。

2.渦輪磨損。渦輪一般采用錫青銅，減速機正常運行時磨損很慢，某些減速機可以用到10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負荷運行，以及蝸輪蝸桿的材質、裝配質量或使用環(huán)境等原因。

3.驅動小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機上，主要與潤滑油的添加量和油品種有關。立式安裝時，很容易造成潤滑油量不足，減速機停止運轉時，電機和減速機間驅動齒輪流失，齒輪得不到應有的潤滑保護。減速機啟東市，齒輪由于得不到有效潤滑導致機械磨損甚至損壞。

4.蝸桿軸承損壞。發(fā)生故障時，及時減速箱密封良好，還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機內的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因為減速機在運行一段時間后，齒輪油溫度升又冷卻后產生的凝結水與水混合。當然，也與軸承質量及裝配工藝密切相關。

解決方法：

1.裝配質量?？少徺I或自制一些專用工具、拆卸和安裝減速機部件時，盡量用錘子等其他工敲擊；更換齒輪、渦輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換；

2.潤滑油和添加劑的選用。渦輪減速機一般選用220#齒輪油，做重負荷、啟動頻繁、使用環(huán)境較差的減速機，可選用一些潤滑油添加劑，使減速機在停止運轉時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護膜，防止重負荷、低速、轉矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中密封圈調節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油泄漏。

3.減速機安裝位置的選擇。為只允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機發(fā)熱和漏油。

蝸輪蝸桿減速機應用

兆威蝸輪蝸桿減速機應用于智能汽車驅動、5G通訊設備、智能機器人、智能家居、醫(yī)療保健、電子產品等領域。