減速電機(jī)是一種用途很的機(jī)器設(shè)備，通過(guò)電機(jī)與轉(zhuǎn)動(dòng)編碼器配合使用，可以達(dá)到電腦控制的作用，使用減速電機(jī)大的好處就是簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)、優(yōu)化空間。在很多的場(chǎng)合都會(huì)使用到，像汽車(chē)的電動(dòng)尾門(mén)上，就是好的配置設(shè)備，汽車(chē)尾門(mén)是很重要的部位，也是關(guān)系到美觀的一種部件。老式的汽車(chē)尾門(mén)是手動(dòng)式的，作用也是很好，但是不是很方便，而電動(dòng)尾門(mén)就要方便很多而且在空間上也會(huì)更加的節(jié)省，實(shí)用。

  減速電機(jī)的特殊功能可以作用在汽車(chē)尾門(mén)上，是現(xiàn)在科技的設(shè)備，為汽車(chē)制造帶來(lái)了革命性的變化，減速電機(jī)作用在汽車(chē)的尾門(mén)上又叫電動(dòng)推桿電機(jī)，擁有二種形式的，有單桿的、雙桿的。這二種桿型是現(xiàn)在常用的，其中單桿的使用要很多，單桿的在生產(chǎn)中要節(jié)省很多的資源，相對(duì)來(lái)說(shuō)也要簡(jiǎn)單很多，當(dāng)然作用相對(duì)的也要小很多，承受力有限，對(duì)于重型的汽車(chē)就不是很實(shí)用。

  而雙桿的電動(dòng)推桿電機(jī)就要實(shí)用很多，雙倍的承受能力在使用的時(shí)候會(huì)更加的穩(wěn)定，而且也會(huì)更加的耐用，是很多重型汽車(chē)常用的，但是大的缺點(diǎn)就是：經(jīng)濟(jì)價(jià)值高，當(dāng)然對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)只要性能好，其他的都是可以接受的。無(wú)論是單桿的還是雙桿的大的好處就是可以自動(dòng)開(kāi)啟，在實(shí)際的使用中簡(jiǎn)單、方便，像這樣的減速電機(jī)就是好的設(shè)備。